सिंगापुर में, आपको ऐसी कार खरीदने के लिए इस प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है जिसकी कीमत बहुत अधिक होती है
सिंगापुर में 10-वर्षीय “पात्रता प्रमाणपत्र” प्रणाली है जिसे 1990 में छोटे देश में वाहनों की संख्या को नियंत्रित करने के उद्देश्य से शुरू किया गया था।
सिंगापुर में एक कार का मालिक बनने के लिए, एक व्यक्ति को एक प्रमाणपत्र के लिए बोली लगानी होगी, जिसकी कीमत अब $106,000 है जो लगभग अमेरिका में चार टोयोटा कैमरी हाइब्रिड के बराबर है। सिंगापुर में 10-वर्षीय “पात्रता प्रमाणपत्र” (सीओई) प्रणाली है जिसे 1990 में छोटे देश में वाहनों की संख्या को नियंत्रित करने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। कोटा एक बोली प्रक्रिया के माध्यम से पेश किया जाता है और इसने कार खरीदने के लिए इसे दुनिया का सबसे महंगा शहर बना दिया है। एक बड़ी कार के लिए COE 2020 से चार गुना से अधिक बढ़कर रिकॉर्ड S$146,002 ($106,376.68) हो गया है।
प्रमाणपत्र के अलावा, खरीदार को पंजीकरण शुल्क और करों का भी भुगतान करना होगा, जिसका अर्थ है कि एक नए मानक टोयोटा कैमरी हाइब्रिड की कीमत वर्तमान में सिंगापुर में S$251,388 ($183,000) है, जबकि अमेरिका में इसकी कीमत $28,855 है। इसके विपरीत, सिंगापुर में सरकारी सब्सिडी वाले एक छोटे फ्लैट की कीमत लगभग S$125,000 है।
2020 में, जब सिंगापुर में कम लोग कार चला रहे थे, COE की कीमत गिरकर लगभग S$30,000 हो गई, लेकिन कोविड के बाद आर्थिक गतिविधियों में वृद्धि के कारण अधिक कार खरीदारी हुई है। चूंकि सिंगापुर में सड़क पर वाहनों की कुल संख्या लगभग 950,000 तक सीमित है, उपलब्ध नए सीओई की संख्या इस बात पर निर्भर करती है कि कितनी पुरानी कारों का पंजीकरण रद्द किया गया है।
लेकिन आसमान छूती कीमतों के कारण, कारें अधिकांश मध्यवर्गीय सिंगापुरवासियों की पहुंच से बाहर हैं क्योंकि देश में औसत वार्षिक घरेलू वेतन S$121,188 है।
